Weiter gehts Richtung Südwesten nach Bulgarien. Ziel ist Sofia, die Hauptstadt Bulgariens. Sofia ist eine der ältesten Städte Europas und bereits seit der Jungsteinzeit kontinuierlich besiedelt.
Weitere Details über Sofia gibt es hier: https://wbogner2015.wordpress.com/sofia-bulgarien/
Das Athenäum in Bukarest wurde 1885 bis 1888 gebaut und war ursprünglich für einen Zirkus mit Manege vorgesehen. Heute beherbergt es einen Konzertsaal mit fast 800 Plätzen und wird für internationale Konzerte oder Konzerte des philharmonischen Orchesters George Enescu genutzt.
Die Metro in Bukarest wurde 1979 eröffnet und besitzt vier U-Bahnlinien, welche mit 45 Stationen ein gesamtes Schienennetz von etw 62 Kilometern bedienen.
Hier ein Blick auf die Leipziger Straße (im Original: Strada Lipscani). Der Name stammt aus dem 18. Jahrhundert und kommt daher, weil in den Läden der meist Siebenbürgischen Händlern Waren verkauft wurden, die großteils aus Leipzig stammten.
Das Dorfmuseum (Muzeul satului) liegt etwas außerhalb des Zentrums und beinhaltet unzählige gut erhaltene Häuser aus verschiedensten Epochen. Man findet hier seit der Eröffnung im Jahre 1936 gut erhaltenen Bauernhöfe und Holzkirchen aus ganz Rumänien.
Die Wirtschaftsakademie Bukarest (rumänisch: Academia de Studii Economice din Bucuresti, kurz ASE) ist eine staatliche wirtschaftswissenschaftliche Universität in der rumänischen Hauptstadt Bukarest mit 49.000 Studenten und 2.000 wissenschaftlichen Angestellten.
Der Flughafen Bukarest Henri Coanda ist vor Baneasa der größere der beiden internationalen Verkehrsflughäfen der rumänischen Hauptstadt Bukarest. Er ist der wichtigste Flughafen des Landes und dient als Drehkreuz für die staatliche Fluggesellschaft TAROM.
Nach der Ankunft in Bukarest eine kurze Fahrt durch den 1. Bezirk. Am Universitätsplatz (Piața Universității) befindet sich das Hauptgebäude der staatlichen Universität. Insgesamt gibt es dort 19 Fakultäten, etwa 1.500 Professoren, sowie über 30.000 Stundenten, die Zeugnisse werden weltweit nahazu überall anerkannt.
Zweiter Teil der ersten „Marathonstrecke“: von Karlsburg nach Bukarest. Eine eher bekannte Stadt liegt noch auf der Strecke: Hermannstadt (oder einheimisch Sibiu). Hermannstadt bildet so ziemlich das Zentrum des Siedlungsgebietes der Siebenbürger Sachsen,
Hier die vorgeschlagene Route:
Weitere Details zu Bukarest gibt es dann auf der Seite https://wbogner2015.wordpress.com/bukarest-rumanien/
Und hier auch noch das letzte der Eingangstore der Festung. Nicht das letzte der sieben Tore, sondern Tor IV, nur das letzte Foto von uns aus Karlsburg (Alba Iulia).
Eine berühmte Sehenswürdigkeit in Alba Iulia ist eine siebeneckige Festung, deren Bau im Jahr 1714 von Prinz Eugen von Savoyen in Auftrag gegeben wurde. Hier sieht man Tor Nummer III. Die Festung ist eine der wichtigsten barocken Bauten in Rumänien.
Hier handelt es sich um das Tor I der Festung. Leider sind wir nicht lange genug da, um ein Bild jedes der sieben Tore mit dem Wetter zu posten.
Die Zitadelle Alba Carolina ist eine Befestigungsanlage in Alba Iulia (auf deutsch: Karlsburg). Diese Anlage wurde zwischen 1715 und 1738 erbaut und diente den Habsburgern als strategischer Verteidigungspunkt gegen das Osmanische Reich.
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